Tag: historia
Lokalizacja: Strona główna >> historiaJednostki benzynowe
Klienci mają także do wyboru jednostki benzynowe - na razie tylko dwie 1.4 T-Jet (120 i 150 KM), ale w planach jest jeszcze 200-konny 1.8 Turbo. Z dwóch dostępnych już ta druga jest szczególnie godna polecenia. Moc rozwija płynnie i do tego - jak na benzy-niaka - niedużo spala!
Wielką zaletą Lancii jest układ jezdny. Ma lekkie problemy z przeniesieniem napędu podczas gwałtownego zrywu, ale całkiem przyzwoicie i sprężyście...
Lancia Delta
Według szefów Lancii Delta ma być konkurentem dla wszystkiego, co nie jest zbyt duże i jeździ (od Volvo C30, Peugeota 308 przez kompaktowe kombi po vany, jak Mercedesy klasy Ai B, Citroen C4 Picasso). Ale gdy usłyszałem, że konkurencją mają też być sedany takie jak Audi A4, to już się uśmiałem! Może po prostu wszystko, co ma cztery koła, z przemysłowym odkurzaczem włącznie? Przecież już na pierwszy rzut...
Diesle w samochodzie
Diesel w samochodzie osobowym pojawił się dzięki Mercedesowi już w roku 1936, ale do lat 80. uznawano go za rozwiązanie dla oszczędnych, godzących się z nie najlepszymi osiągami i brakiem komfortu. Jednak wtedy właśnie pojawiły się rozwiązania techniczne, które z czasem zmieniły to myślenie.
Najpierw sprawne turbodoładowanie - i osobowe diesle przyspieszyły. Potem udoskonalony wtrysk bezpośredni. I wreszcie wtrysk wysokociśnieniowy...
Rozwoj Diesla
Przemysł motoryzacyjny odgrywa wiodącą rolę już w połowie XX wieku, co zaczęło wymuszać pewne zmiany. Wcześniej, gdy od konstruktora wymagano większych osiągów, to czasami zwiększał on liczbę gaźników powiększał pojemność skokową, nierzadko liczbę cylindrów. Zużycie paliwa było niewielkim problemem, zanieczyszczenie środowiska - żadnym
. Sprawy rozwijałyby się w ten sposób aż do dzisiaj, gdyby nie zdarzenia o charakterze...
Reklama
| wypadek w pracy | serwery vps | pozycjonowanie poznan |